Kartal boyasız göçük düzeltme (PDR – Paintless Dent Repair); kaporta yüzeyindeki küçük/orta ölçekli göçükleri orijinal boya zarar görmeden eski formuna getiren, hızlı, çevre dostu ve maliyet-etkin bir mikro onarım metodudur. Park alanı darbeleri, yol kalıntıları, düşen dal teması veya dolu yağışı gibi senaryolarda, doğru teknik ve ekipmanla renk farkı oluşturmadan sonuç almak mümkündür. Bu sayede hem estetik görünüm hem de ikinci el değeri korunur.
Kartal’da PDR Nedir, Ne Zaman Uygun?
PDR; LED yansıma çizgileri ile hassas tespit sonrası, panel arkasından rod ile itme ve/veya yüzeyden glue pulling (yapıştırmalı çekme) teknikleriyle göçüğün milimetrik olarak yükseltilmesidir.
Uygunluk kriterleri:
- Boya çatlağı yoksa,
- Metalde aşırı uzama/gerilme oluşmadıysa,
- Göçüğün kenarları keskin kırık (sharp crease) değilse,
PDR başarı oranı yüksektir. Alüminyum panellerde de uygulanabilir; ısı kontrolü ve özel uç gerektirir.
Kartal Oto Rapor noktalarımızda şeffaf ekspertiz; Beşler Oto’da mekanik, elektrik ve boyasız onarım tek çatı altında. 0555 031 40 55 – Kartal için hemen arayın!
2025 Yılı Onarım Teknikleri Neler?
Gelişen otomotiv teknolojileriyle birlikte göçük onarım yöntemleri de sürekli yenileniyor. Beşler Otomotiv olarak 2025 yılı itibarıyla uyguladığımız en güncel, boya koruma dostu ve yüksek hassasiyetli teknikleri aşağıda özetledik.
Rod ile İtme (Pushing)
Panel arkasına erişim sağlanarak, farklı uçlara sahip PDR rodları yardımıyla göçük merkezine mikro düzeltmeler uygulanır. Bu işlem sırasında yansıma çizgileri kullanılarak yön ve derinlik kontrolü sağlanır.
Rod ile itme yöntemi, özellikle çamurluk, kapı ve tavan bölgelerinde boyasız onarım sağlamak için en sık başvurulan tekniktir. Deneyimli teknisyen kontrolünde yapıldığında %100’e yakın oranda orijinal görünüm elde edilir.
Glue Pulling (Yapıştırmalı Çekme)
Arka erişimin kısıtlı olduğu bölgelerde (kaput, tavan, yan paneller), özel formüllü çekme pedleri yüzeye yapıştırılır ve uygun çekme aparatları ile göçük dışarı çekilir.
Bu yöntem, özellikle çok noktalı küçük göçükler ve hassas yüzeyler için tercih edilir. Kaporta boyasına zarar vermeden uygulanabilmesi sayesinde, araç değerini koruma açısından önemli avantaj sunar.
Tap-Down Düzeltmeleri
Göçüğün kaldırılması sonrası oluşabilecek mikro düzeydeki çıkıntılar, tap-down uçları kullanılarak yüzeyle hizalanır. Bu aşamada detaylı ışık kontrolü ile portakal kabuğu görünümü gibi pürüzler giderilir.
Tap-down işlemi, onarım sonrası panelin estetik bütünlüğünü sağlamak için kritik bir adımdır. Son dokunuş olarak uygulandığında, fabrika çıkışına yakın pürüzsüzlük elde edilir.
Hibrit Uygulamalar
Keskin göçükler veya boya çatlağı oluşmuş bölgelerde, PDR tekniği ile maksimum düzeyde düzeltilen yüzeylere gerektiğinde lokal rötuş ya da boya işlemi eklenir.
Hibrit yöntemler, panelin tamamen değiştirilmesine gerek kalmadan ekonomik ve hızlı çözüm sağlar. Beşler Otomotiv uzmanlığı ile yapılan hibrit müdahaleler, hem zaman hem maliyet tasarrufu anlamına gelir.
Dolu Hasarı Onarımı: Kartal ve Çevresi
Dolu sonrası oluşan çoklu mikro/orta göçükler, PDR’nin en güçlü olduğu alanlardır. Tavan ve kaput gibi geniş yüzeylerde panel panel ilerlenir; arka erişim yoksa glue pulling tercih edilir. Amaç, yansıma çizgilerinde yüzey sürekliliğini yeniden sağlamaktır.
DIY (Vantuz vb.) Yöntemlere Dair Uyarı
Ev tipi vantuz ve sıcak su uygulamaları yüzeyde kısmi rahatlama sağlayabilir; ancak boya ısıl şok riski, metalde aşırı çekme ve yansıma çizgilerinde kırılma gibi kalıcı izler bırakabilir. Özellikle keskin kenarlı göçüklerde profesyonel müdahale önerilir.
Uygulama Süreci: Adım Adım
Ev tipi vantuz ve sıcak su uygulamaları yüzeyde kısmi rahatlama sağlayabilir; ancak boya ısıl şok riski, metalde aşırı çekme ve yansıma çizgilerinde kırılma gibi kalıcı izler bırakabilir. Özellikle keskin kenarlı göçüklerde profesyonel müdahale önerilir.
- Ön Teşhis: LED PDR lambasıyla çap/derinlik/kenar analizi, panel elastikiyeti kontrolü.
- Erişim Planlama: Kapı içi/bagaj/davlumbaz üzerinden minimal trim sökümü; OEM klips ve kablo demetleri korunur.
- İyileştirme: Rod ile itme ve/veya glue pulling; ardından tap-down mikro düzeltmeleri.
- Final Kontrol: Çok açılı ışık testleri, yüzey sürekliliği, temizlik ve teslim.
2025 Fiyatları: Ne Belirler?
Net fiyat, aşağıdaki değişkenlere göre belirlenir:
- Hasar yoğunluğu (adet, panel dağılımı)
- Panel sayısı ve materyali (çelik/alüminyum)
- Erişim zorluğu (trim sökümü gereksinimi)
- Teknik kombinasyon (rod/glue/hibrid)
- İşçilik süresi ve geniş yüzeylerde stabilizasyon ihtiyacı
Örnek durumlar (yönlendirici):
- Tekil küçük göçük: Hızlı PDR bandı, çoğunlukla aynı gün.
- Dolu sonrası çoklu göçük: Panel bazlı plan; tavan/kaput süre ve maliyeti artırır.
- Boya çatlağı/keskin kırık: PDR + lokal boyalı hibrit çözüm değerlendirilebilir.
Sık Yapılan Hatalar ve Riskler
- Aşırı ısı/sıcak su ile boyayı gevşetme → vernik zayıflaması.
- Yanlış vantuz çekişi → metalde yüksek tepe ve yansıma bozulması.
- Bilinçsiz iç trim sökümü → klips kırılması, hava yastığı sensörü hasarı.
- Zımpara/dolgu denemeleri → değer kaybı ve renk uyumsuzluğu.
Profesyonel Ekipman (Örnek Set)
- PDR rod takımları, uç setleri
- LED reflektör/yansıma çizgi lambaları
- Glue pulling pedleri ve çektirme aparatları (slide hammer, mini lifter)
- Sıcak tutkal tabancası, stick’ler, alkol çözeltisi ve sıyırıcılar
- Tap-down uçları, plastik çekiçler
- Kontrollü ısı yönetimi ekipmanları
Neden Kartal’da Profesyonel Hizmet?
- Hızlı teslim ve şeffaf fiyatlama
- Orijinal boya korunumu ile değer kaybını minimize eden süreç
- Kartal, Yakacık, Soğanlık, Cevizli, E-5/D100 hattında kolay erişim
S.S.S.
Sıkça Sorulan Sorular
Boya çatlağı yoksa ve kırık hat keskin değilse, PDR ile orijinale çok yakın sonuç elde edilir.
Hayır. Panel boyanmadığı için renk farkı oluşmaz; orijinal boya korunur.
Hasar yoğunluğuna bağlı olarak 30 dakika–birkaç saat; çoklu dolu hasarında aynı gün/1 iş günü.
Evet; ısı ve uç seçimi açısından daha hassas süreç gerektirir.
Boya çatlağı/yonga, keskin kırık (crease) ve içten yapısal ezik olan bölgelerde hibrit/boyalı işlem gerekebilir.
Kısıtlı senaryolarda kısmî iyileşme sağlansa da ısıl şok ve yüzey bozulması riski yüksektir; profesyonel teşhis önerilir.
Doğru uygulamada, yansıma çizgilerinde süreklilik sağlanır; gözle iz kalmaz.
PDR, orijinal boyayı koruduğu için boyalı onarıma kıyasla değer kaybı riskini azaltır.
Poliçe kapsamına bağlıdır; genellikle eksper onayı ile süreç işler.
Hasar alanlarını fotoğraflayın, aracı temiz getirin; panel sayısı ve yoğunluk bilgisi teşhisi hızlandırır.