Dolu, araçların kaput–tavan–bagaj gibi yatay panellerinde çok sayıda küçük göçük bırakarak hem estetiği hem de ikinci el değerini olumsuz etkiler. 2025’te doğru onarım metodolojisi, doğru servis seçimi ve şeffaf fiyatlandırma ile bu hasarı hızlı, ekonomik ve değer koruyucu şekilde yönetmek mümkün. Bu rehber; PDR (boyasız göçük düzeltme), boyalı düzeltim, fiyat dinamikleri, sigorta kapsamı ve dolu sonrası koruma stratejilerini tek çatı altında toplar.
Dolu Hasarı Onarım Yöntemleri: PDR mi, Boyalı Onarım mı?
Boyasız Göçük Düzeltme (PDR)
Nasıl çalışır?: Göçüklere panelin arkasından özel çubuklarla itme veya dışarıdan yapıştır–çek adaptörleriyle mikro düzeyde çekiş uygulanır; orijinal boya korunur.
Ne zaman ideal?: Boya çatlamamış/kalkmamış, göçük derinliği sınırlı ve panel erişimi mümkünse.
Avantajlar: Hızlı teslim, genelde daha ekonomik toplam maliyet, değer koruma, çevre dostu süreç.
Not: Çok sayıda ve erişimi zor göçüklerde işçilik süresi artabilir; fiyat buna göre değişir.
Boyalı Göçük Onarımı
Ne zaman gerekir? Boya çatlağı/astar hasarı varsa, göçük kenarı keskinse veya panel formu PDR’ye uygun değilse.
Süreç: Düzeltim + yüzey hazırlığı + lokal/parsiyel boya.
Sonuç: Estetik bütünlük sağlanır; ancak boya işlemi nedeniyle süreç ve maliyet artabilir.
Profesyonel Onarım Süreci (Adım Adım)
Hasar tespiti ve fiyatlandırma aşamasında panel bazlı göçük sayımı yapılır, her bir hasarın derinlik ve çapı analiz edilir, erişim koşulları değerlendirilir ve uygun yöntem—PDR, boyalı onarım ya da hibrit çözüm—seçilir.
Ardından erişim ve hazırlık sürecinde gerekli iç trim parçaları sökülür, yüzey titizlikle temizlenir ve çalışma alanı izole edilerek işlem güvenliği sağlanır.
Uygulama fazında PDR tercih edildiyse itme–çekme kombinasyonu uygulanır ve gerek duyulduğunda kontrollü ısı ile metal esnekliği yönetilir; boyalı onarım gerekiyorsa metal düzeltimi sonrası macun ve zımpara işlemleri tamamlanarak astar ve lokal boya uygulanır. Son olarak kalite kontrol ve teslim safhasında özel PDR ışıklarıyla yüzey optik olarak okunur, mikroyüksek ve alçak noktalar düzeltilir, son parlatma ile yüzey bütünlüğü ve parlaklık standardı doğrulanarak araç teslim edilir.
Dolu sonrası hızlı çözüm istiyorsanız şimdi randevu oluşturun; teslim saatini netleştirelim!
Sigorta Boyutu: Kapsam, Dosya ve Ödeme
Kısa vadede: Aracı yıkayıp yüzeyi temizleyin; cam–far–ayna çatlak kontrolü yapın, fotoğraflayın.
Orta vadede: Uygun ise PDR ile hızlı toparlama; boya hasarı varsa lokal boyalı çözüm ve vernik koruma.
Önleyici: Kapalı otopark tercihi, dolu branda/örtü, mevsim geçişlerinde hava durumu takibi. Açık otoparkta rüzgâr yönü cephesini düşünerek konumlandırın.
Dolu Sonrası Koruma ve Önleyici Aksiyonlar
Kasko poliçeleri genellikle dolu hasarını kapsar; mini onarım/dolu klozu olan poliçelerde süreç hızlanır.
Dosya açarken fotoğraf–video, hasar tespit raporu ve servis keşfi ile başvurun.
Muafiyet/teminat limitleri poliçeye göre değişir; ikame araç ve orijinal parça şartlarını kontrol edin.
S.S.S.
Sıkça Sorulan Sorular
Boya zarar görmediyse çoğu küçük–orta göçük PDR ile düzelir. Kenarı keskin/çatlak vakalarda hibrit ya da boyalı çözüm gerekir.
Panel başı küçük PDR işleri 1–3 saat, çoklu dolu paketleri 1–3 gün aralığında tamamlanır; boyalı işlemler süreyi uzatabilir.
Doğru ışık okuması ve mikro düzeltimlerle hayır. Yanlış uygulama yüzeyde “yüksek nokta” bırakabilir; uzmanlık şarttır.
Göçük sayısı/yoğunluğu, erişim ve panel türü (kaput/tavan) ile yöntem seçimi (PDR/boyalı) belirleyicidir.
Poliçe kapsamına bağlıdır. Muafiyet, limit ve mini onarım şartlarını kontrol edin; dosya için fotoğraf ve keşif raporu ekleyin.
Küçük ve sığ göçüklerde kısmi sonuç alınabilir; yanlış çekiş panel formunu bozabilir. Profesyonel uygulama önerilir.
Genel tabloda PDR daha hız/ekonomi odaklıdır. Ancak erişimi zor ve çok göçüklü panellerde işçilik süresi nedeniyle fiyat artabilir.
PDR’de orijinal boya korunduğu için değer korunur. Boyalı onarımda profesyonel lokal uygulama değer kaybını minimize eder.
Hasarı fotoğraflayın, cam–far güvenliğini kontrol edin, aracı yıkayıp yüzeyi görünür kılın, servisten keşif–teklif alın ve sigortaya bildirin.
Kapalı otopark, dolu branda/örtü, hava tahmin uyarıları ve açık alanda rüzgâr cephesinden uzak konumlandırma etkili çözümlerdir.